Instruction

Formation

Voler est un rêve. Vous êtes décidés à le réaliser et à appartenir à la grande famille des pilotes ?

Nos instructeurs, FI reconnus par les instances européennes, tous bénévoles, sont là pour vous former en sécurité et vous accompagner dans cet apprentissage.
Consulter nos tarifs.

En France, il existe deux types de licence : la licence de pilote d’avion léger, ou « Light Aircraft Pilot Licence » (LAPL) et la licence de pilote privé, ou « Private Pilote Licence » (PPL)


Brevet de Base (BB)

Brevet et License de Base de Pilote d'Avion
Brevet et License de Base de Pilote d’Avion

Attention : depuis le du 8 avril 2020 il n’est plus possible d’utiliser les privilèges du Brevet de Base.

Au-delà de cette date le BB doit être converti en LAPL(A) (voir ci-après).
Plus d’information sur le site de la DGAC ici.

 

 

 

 


Licence de pilote d’avion léger (LAPL)

License de Membre d'Équipage de Conduite
License de Membre d’Équipage de Conduite

La licence de pilote d’avion léger (LAPL) est une formation récemment créée par l’Union Européenne. Elle s’apparente beaucoup à la licence de pilote privé (PPL).

Comme le PPL, elle offre la possibilité de piloter un avion léger en France et en Europe, de voyager ainsi que d’emmener des passagers.

L’objecif du LAPL est de pouvoir offrir quasiment les mêmes privilèges à un futur pilote qu’avec le PPL, mais avec une formation moins longue (et donc moins chère). En effet, le nombre d’heures requis pour piloter est de 30h contre 45h pour le PPL. 

Age minimum :
– Il n’y a pas d’age minimum pour commencer la formation
– Avoir 17 ans révolus au moment de l’examen pour l’obtention de la licence

Condition physique :
– Obtention d’un certificat médical d’aptitude auprès d’un médecin agréé aéronautique
– A noter qu’on peut tout à fait piloter et porter des lunettes.
Pour trouver le médecin le plus proche de chez vous, cliquer ici

Formation théorique :
– Examen théorique (LAPL) Plus d’information sur le site de la DGAC ici.

Formation pratique :
– Vols sur DR400
– Au moins 15h de vol avec instructeur
– 6h de vol solo supervisé incluant un vol solo de 80NM avec deux atterrissages
– Un total minimum de 30h de vol au global

Pour avoir plus de renseignements auprès d’un de nos instructeurs, vous pouvez passer nous voir à l’aérodrome ou bien nous envoyer un mail dans la rubrique contact.


Licence de pilote privé (PPL)

License de Membre d'Équipage de Conduite
License de Membre d’Équipage de Conduite

La licence de pilote privé ou PPL est un titre européen qui vous permet de voyager et d’emporter sans rémunération des passagers sans limitation de distance dans le onde entier.

Age minimum :
– Avoir 17 ans révolus au moment de l’examen pour l’obtention de la licence

Condition physique :
– Obtention d’un certificat médical d’aptitude auprès d’un médecin agréé aéronautique
– A noter qu’on peut tout à fait piloter et porter des lunettes.
Pour trouver le médecin le plus proche de chez vous, cliquer ici

Formation théorique :
– Examens théoriques PPL. Plus d’information sur le site de la DGAC ici.

Formation pratique :
– Vols sur DR400
– Un minimum de 25h avec instructeur
– Au moins 10h en solo supervisé incluant un vol solo de 150NM avec deux atterrissages complets intermédiaires
– Initiation au vol sans visibilité
– Un total minimum de 45h de vol au global

Pour avoir plus de renseignements auprès d’un de nos instructeurs, vous pouvez passer nous voir à l’aérodrome ou bien nous envoyer un mail dans la rubrique contact.